打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，我市在多个领域、多个方向全面发力，如今在汽车未来技术的多个赛道上，重庆车企均有参与。智博会特别节目《驰骋新征程》，今天我们就去认识一支特别的车队。
你知道吗？城市中，每一个工地，都会用到一种车，渣土车。
过去，我们对它的印象都是，又脏又臭又不规范。智能渣土车司机吴杰却告诉记者，现在不会了， 现在是智能、环保、节能。记者表示要跟他去运一趟试试看。
驾驶员和车，一对一匹配，划定区域、限定行驶车速。
车辆跑到60码，记者听到已经响起了警报声。此外，车身前后左右，都有监控摄像头实时的进行监测，如果有不按区域行驶、或者不按路线行驶的情况，也会报警。
车身上的“小背包”，则是一整套电池设备。工作到“筋疲力尽”，只需来到换电站。一抓、一放，就可以满电量出发。
重庆高新区换电站工作人员陈荟郸介绍，汽车完成整套换电流程4分半。一块满电它能行驶140公里。
事实上，在重庆的上汽红岩制造基地，智慧运渣车还有一帮“聪明”的兄弟。眼前的这个“大块头”就凭借着国内最先进的车路协同系统，实现L4级的自动驾驶。
上汽红岩智驾网联平台技术专家孙小龙透露，在上海洋山港，大约有10万标箱的集装箱的转运。它是全程可以自动规划路径，实现自主精准停靠，拥堵辅助，还有自动避障等功能。全场景、全天候、真无人地运行。
今年7月，上汽红岩生产的100辆智能重卡，还出口到哈萨克斯坦等中亚国家和地区。可以说，新能源的动力，让“大块头”从曾经的“耗能大户”变身“节能先驱”。智能网联，则助力它们领跑产业、驶向山海。
新能源、智能化，也让重庆车企参与全球竞争更有优势，今年1至7月，我国对外出口汽车253.3万辆，同比增长67.9%。其中，我们重庆造汽车出口就达20.3万辆，同比增长21.5%。
亮眼数据的背后，是重庆加快打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的雄心壮志。在加快推进自主研发、产业升级的同时，我市启动实施了“渝车出海”行动计划，推动整车企业加大新能源汽车出口力度，抢占全球新能源汽车市场。
上汽红岩新能源平台技术专家钱云龙介绍，智利那边，已经下了十个单子，在当地的实际场景运营。产品的背后，透露的是中国对“一带一路”国家，在新能源领域的一个推动。让他们看到更好的中国质量、中国制造、中国创造。
如今，搭乘“一带一路”和西部陆海新通道的东风，让重庆造智能网联新能源汽车能更便捷地走出国门，今年前7个月，经中欧班列出口的重庆整车4.8万辆，同比增长119倍。
重庆交通大学副校长、教授黄承锋表示，智能网联新能源汽车，已经成了我国又一张闪亮的名片。重庆今年制定了33618的制造业高质量五年行动方案，其中打头的万亿级的产业，就是智能网联新能源汽车，就是让更多的中国产品走向世界。
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